U stvarnom održavanju, neuravnoteženi izlaz pretvarača u, v i w može se podijeliti u tri situacije:
(1) Zaslon pretvarača pokazuje da: (missmg moto faza) izlaz nije u fazi. Ako je greška kruga detekcije uklonjena, izravno provjerite igbt modul i pogonski krug. Zaključak je da je igbt modul oštećen, a pogonski krug je također neispravan. Problem se u osnovi može riješiti zamjenom komponenti igbt modula i pogonskog kruga, kao što su optocoupler, pnp, npn par pogonskih tranzistora, elektrolitski kondenzatori, regulatori itd.
(2) Razlika između izlaza u, v i w pretvarača frekvencije je oko 100v (na primjer, izlaz 380v). Nema pogonskog napona i valnog oblika pogonskog signala u jednom od pogonskih krugova između s1 i s6. Mjere se izlazni terminali u, v i wp.
(3) Istosmjerni napon između u, v, wn može se utvrditi da je pogonski napon abnormalan ili da nema valnog oblika pogonskog signala, što dovodi do fazne razlike uzrokovane neuspjehom jedne faze u, v, w normalno, redovno. Rješenje je provjeriti je li napon pogonskog kruga normalan, je li optički sprežnik pokvaren i curi li elektrolitski kondenzator.
Drugi fenomen je da je razlika između trofaznog izlaznog AC napona pretvarača u, v i w veća od 3 posto. Iako se može koristiti, ne može se koristiti dugo ili pod velikim opterećenjem. To je uglavnom uzrokovano asimetrijom glavnih uređaja između pogonskih krugova s1~s6, kao što su tehnički parametri tranzistora, parametri regulatora napona, odvod tekućine, curenje i curenje kondenzatora itd. Potrošnja uređaja na 6-pogonskom krugu puta stvara određene razlike u svojim parametrima, što rezultira malom razlikom potencijala između izlaza u, v i w pretvarača. Iako se gornji uvjeti mogu koristiti, oni su tehnički neprihvatljivi.